Become the first choice

致力于成為元器件供應鏈首選平臺

新聞中心

如何準確把握客戶訂單,打造完美的庫存管理?

2019-04-12


2019年Q1剛過,小米財報中披露的“歷史最高的成品庫存率”、“跌宕起伏的手機銷量”,讓其如同回到了“未能完成8000萬目標”的2015年。小米如何去庫存成為電子行業的關注點。

 

財報中分析,小米并未預料到2018年Q4堪稱“崩盤”似的下滑。Q1小米手機產品處于長時間的供不應求狀態;Q2開始大幅加庫存;在Q3末,小米原材料備貨約88億元;在第4季度市場明顯下滑之后,小米已經剎不住車,賣不動的產品產生庫存積壓,4季度末庫存中制成品達到191億元,占庫存比61%,成品銷售周期達到44.4天。

這是繼2015年后的又一次嚴重的庫存危機,急速攀升的庫存逐漸壓縮了小米的現金流,也讓小米在新產品的研發、備貨上謹小慎微,“去庫存”成為小米的首要任務。

411.jpg


業內人分析:“庫存不僅影響小米的利潤。而且,隨著智能硬件業務的擴張,小米產品線種類越來越多;海外業務也拉長了供應鏈、物流戰線,小米供應鏈能力的欠缺會嚴重制約這兩塊業務的發展。這會成為小米越來越明顯的短板。”

 

“小米問題”引起眾多元器件生產型企業的關注:生產型企業如何避免因為無法準確把握客戶訂單而導致大量庫存積壓?

針對這個問題,行業專家提到VMI(即供應商管理庫存)模式。它是一種在供應鏈環境下的庫存運作模式,以實際或預測的消費需求庫存量,作為市場需求預測和庫存補貨的解決方法。

專家稱,深耕元器件行業20年的供應鏈服務商——路迪斯達,在2017年首創“保稅倉+VMI”模式:將VMI模式和公共型保稅倉創新結合,即核心制造企業需要原材料,供應商有原材料,路迪斯達作為服務商,提供智能倉庫服務,按照系統數據,對制造企業的需求做出預測,更準確地確定訂貨批量,減少預測的不確定性,從而減少安全庫存量,存儲與供貨成本更小;同時,發揮其公共型保稅倉貼近產線的優勢,讓供應商能更快響應制造企業需求,提高服務水平,使得制造企業的庫存水平也降低。幫助制造企業精準控制庫存。

筆者走訪路迪斯達,了解到其主打產品“港倉寶”(致力于元器件供應鏈解決方案設計與執行,提供基于境內公用型保稅倉的第三方倉、運、配管理服務,進出口通關、物流、金融、信息化服務等一體化供應鏈解決方案。)憑借東莞公共型保稅倉2小時半徑覆蓋整個珠三角地區,貼近產線的優勢,打造從客戶下單到物料送到客戶產線的“3小時倉到產線智慧型VMI”增強庫存管控能力,減少缺貨、囤貨風險。幫助企業精準控制庫存,實現供應鏈的有序運轉及業務的增長。

 

如果你也在因庫存控制不好,因供應鏈能力的欠缺制約整個業務發展而發愁,看了這篇文章,我想你已經找到答案了!


玩时时彩教你三招